全新的凯迪拉克工厂（chǎng）是一座集柔性、智能（néng）、科技于一体（tǐ）的世界（jiè）级绿（lǜ）色豪华车制造工厂，据说这个（gè）工厂投资80亿建成，到底（dǐ）会有多牛（niú）呢（ne）？

官方称，上汽通（tōng）用汽车凯（kǎi）迪拉克工（gōng）厂（chǎng）一期总投（tóu）资（zī）80亿元人民币，占地面积47.7万平方米，总规划产（chǎn）能16万台（tái）/年，包含车身车间、涂装车间、总装（zhuāng）车间、高（gāo）速试（shì）车道、联合（hé）站房等（děng）完备的配套设（shè）施。工厂拥有（yǒu）国内首个具备全（quán）铝车身（shēn）制（zhì）造能（néng）力（lì）的车身车间，车间内有钢、铝两条全自动化生产线，实现车身连接（jiē）技（jì）术100%自动化（huà）。

车身车间（jiān）：上汽通用（yòng）首个具备全铝车身制造能（néng）力的车（chē）间，也是上汽通用首个实现100%焊接自（zì）动化的标杆车（chē）间，共有（yǒu）机器人386台。

车身先（xiān）进连接工艺，铝激光焊接，结构强（qiáng）度高（gāo）于（yú）普通焊接20%。

车身先进连接工艺（yì），铝电阻点焊，GM专利技（jì）术全（quán）球首次在CT6车型上应用。

车身（shēn）先（xiān）进连接工艺，自冲铆接（jiē），不同（tóng）种（zhǒng）类材料之（zhī）间高强度连接，无烟尘无（wú）发（fā）热（rè）的绿（lǜ）色工艺。

车（chē）身先进连接工艺（yì），自攻螺接，密性强（qiáng），可（kě）靠耐用。

涂装车间：首次应用二道色（sè）漆加有色清漆先进工艺，与传统（tǒng）色漆效果相比视觉更为亮丽，层次更（gèng）为丰（fēng）富。

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总装（zhuāng）车间：应用业界领先的智能物联（lián）网（wǎng）系统，对关键扭矩追溯和上传。

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总装车（chē）间：具备同时混线生产7款车型的柔性化生产（chǎn）能力。

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总（zǒng）装车（chē）间（jiān）：采用业（yè）内领（lǐng）先的自（zì）动尾气收集设备，车辆（liàng）尾（wěi）气收（shōu）集效果（guǒ）大大提（tí）升。