当越来越少年轻人愿意留在农村时，谁来（lái）保证你的温饱？

  在中国，有这样一（yī）群（qún）人，他们看到农（nóng）村劳动力（lì）短缺的（de）现状后，一直在思考另一个问题：技术如何在农村（cūn）创造价值（zhí）？

  2007年成立的极（jí）飞（fēi）科技，聚（jù）集的正是（shì）这样一群想要通（tōng）过无人（rén）机技术在农村创造价（jià）值互联网人。

  从农业无人机到农业无人车、农机自（zì）驾仪（yí）……，如今，80后的极（jí）飞科技创始（shǐ）人彭（péng）斌带着一个平均（jun1）年龄（líng）26岁的（de）年轻团队（duì）有了新的想法（fǎ），要（yào）做农业解决方案。

  这是一个（gè）更（gèng）大的生意（yì），也是一次（cì）或将对未来农业影响更大的（de）改变。

  12月15日（rì），刚刚拿（ná）到12亿融资的极（jí）飞（fēi）科技在广州（zhōu）召开（kāi）了一场千人规模的年度（dù）发布会，阐述了（le）他们在这不平凡的一年里对于农业问题的进一步思考。

  极飞科技这一年

  极飞科技联（lián）合创始人龚（gōng）槚钦（qīn）表示，“开年对于我（wǒ）们来说没有太大的（de）变（biàn）化，反而（ér）更忙（máng）了。”

  随后，龚槚（jiǎ）钦介绍了（le）极（jí）飞科技2020年的一些节（jiē）点事件：

  2月，极飞科技启动“春雷”行动（dòng），将（jiāng）农业（yè）无人（rén）机、无人车应（yīng）用在（zài）防疫消杀领域，在全国20个省（shěng）份有2600+驾无人机投入到消杀作业；

  3-5月（yuè），保春耕，投入超过（guò）2万（wàn）驾农（nóng）业无人（rén）机，累计作业面积达到（dào）5160万亩，作业（yè）量是去年3倍；

  6-7月，先后发（fā）布农（nóng）机（jī）自驾仪、R150农业无人车两款新品，完（wán）成六大（dà）产品线（xiàn）布局；

  8-9月，助力秋收，尤其在（zài）新疆棉花产（chǎn）业，服（fú）务了超过38万农户、1300万（wàn）亩农田，占新疆机采棉70%；

  11月，完成新一轮融（róng）资（zī），融资额达12亿元人民币，百度资本和软银愿（yuàn）景基金二期（qī）领（lǐng）投，创新工（gōng）场、越秀产业基金和广州新（xīn）兴基金跟投。

  这就是极飞科（kē）技的2020年。

  由（yóu）于疫情，让农业（yè）无（wú）人（rén）机有了更多样化的应（yīng）用，甚至被用（yòng）到（dào）防疫消杀；也是（shì）由于（yú）疫情，让农（nóng）业自动化、数字化（huà）再次（cì）被高度重视（shì），给科技真正（zhèng）进入农田一个推（tuī）力。

  据极飞（fēi）科技官方统计数（shù）据显示（shì），截止2020年12月15日，极飞（fēi）智慧农业（yè）技术与产品（pǐn）服务了（le）931万农户、7.8亿（yì）亩农田（tián）、42个国（guó）家和地区。

  这其实也只是揭开（kāi）了中国数（shù）字化农业（yè）发展（zhǎn）的一个序（xù）幕。

  而极飞科技在此（cǐ）次（cì）发布会上发布的农业无人车、两旋翼农业（yè）无人（rén）机等（děng）新品，或将为农业带来（lái）更（gèng）大的想象空间（jiān）。

  农业无人车初探索：播撒、割草

  在本次发布（bù）会上，极（jí）飞（fēi）科（kē）技创始人兼CEO彭斌首先介绍的第（dì）一款（kuǎn）新品（pǐn）是今年7月（yuè）首次对外发布（bù）的（de）极飞R150农业无人车。

  彭斌认为，农业（yè）无（wú）人车未来会（huì）有几十（shí）、上（shàng）百个应用场（chǎng）景。

  不过，极飞（fēi）科技目前的农（nóng）业无（wú）人车刚刚起步，此次发布会（huì）上，正（zhèng）式对外发布的是（shì）R150农业（yè）无人车的播撒版、割草版两个版本。

  其中，播撒版配（pèi）备220升容量料箱、8米双播盘、2小时续航双电池，正常作（zuò）业可以实现2.6吨/小时的播撒（sā）效（xiào）；割草版配备1米双割刀、1小时续航双电池，最大（dà）作（zuò）业效率为2.7亩/小时。

  正是由于处于第一（yī）代，这样一台农业无人车（chē）的价（jià）格也不（bú）菲，据会上公布信息（xī）显示，两个版本（běn）农业无人车均为64888元。

  对于这（zhè）款（kuǎn）产品现在（zài）的应用情况，彭斌在接受媒体采访（fǎng）时也坦言，“农业无人车目前尚处（chù）于早期阶段，相当于2016、2017年时的农业无（wú）人机（jī）。我们（men）的（de）无人车目前刚开始应用推广，很多客户还（hái）处（chù）于观（guān）望状态。"

  农机自驾仪：让拖拉（lā）机“自动驾（jià）驶”，还（hái）附送荣耀手机

  农机自驾仪，其实就是将一（yī）台传统的拖拉机改造成拥有“自动（dòng）驾驶”能力的拖拉机的平台。

  这种自动驾驶能力与（yǔ）特（tè）斯（sī）拉的自动驾驶有所不同，本质（zhì）上（shàng）是辅助驾驶。这款产品虽（suī）然没有像特（tè）斯拉（lā）那（nà）样强大的能力，但也只需（xū）要人在（zài）特（tè）殊情况下接（jiē）管（guǎn）这（zhè）款产品（pǐn）。

  彭斌表示（shì），正（zhèng）是（shì）这样一台设备，在（zài）将拖拉机改造（zào）为可自动驾驶的农机后，会拥有三个优势：

  土地高（gāo）效化，可以提（tí）升5%的土地使用（yòng）率；

  种植标准化（huà），可（kě）以减少（shǎo）20%农事成本；

  农（nóng）机操（cāo）作傻瓜化，降低（dī）农机操作门槛。

  通过这台农机自驾仪实现的“自（zì）动（dòng）驾驶农机”也一改以往需要农机定制（zhì）大屏幕，通过手机就可以实（shí）现控制。而本次发售的农（nóng）机（jī）自驾仪不仅降价（jià）1万元（yuán）到14999元，还附送一台（tái）荣耀智能手机。

  过去几年里，为了推广智慧农业（yè），国家政策和地方政（zhèng）府都在落实（shí）农机（jī）购置补（bǔ）贴等工作，农业无人（rén）机也在2017年被（bèi）纳入到（dào）国家农（nóng）机补贴目录（lù）。

  这（zhè）也直接导致了（le）农（nóng）业无人机在随后（hòu）三年里的飞速发展。

  而这次极飞科（kē）技农机自驾（jià）仪的定价，则是另一（yī）种尝试，彭斌称：

  我们希望（wàng）这（zhè）个行业从靠（kào）政府补贴到企业（yè）竞争力比拼上（shàng），让企业产品创新决定产品销量，而不再是政（zhèng）府（fǔ）补（bǔ）贴决定（dìng）产（chǎn）品（pǐn）销（xiāo）量。

  农业无人机P40 2021：颗粒（lì）度（dù）可调的「睿喷」，自（zì）动测绘的「睿图」

  农业无人机是极飞的老本行，也是此次发布会（huì）上（shàng）着重更新的产品。

  延续以往P系列，极飞科技（jì）此次（cì）发布会上发布了极飞P40 2021款农业无人机，这（zhè）款产品在设计、智（zhì）能（néng）、性能上都进行了升级，尤其在雷达（dá）系统、测（cè）绘系统（tǒng）上做了较大的（de）革新。

  据官方公布信（xìn）息显示，极飞P40 2021在保留了（le）诸（zhū）如模块（kuài）化设计IP67防护等级等性（xìng）能外：

  在设（shè）计上，长和宽都（dōu）缩小（xiǎo）了10厘米，可以放到五（wǔ）菱宏光这一标配（pèi）农用（yòng）汽（qì）车上，改进了上一代产品运（yùn）载不便的（de）问题（tí）；

  在智能上，装载4代飞控系统，升级了IMU单元，拥有1GHz高性能处理器，可以实现实时三维数（shù）据处理；

  在性能上，外置FOC电调（diào），升级（jí）后（hòu）的无刷电机拉力提（tí）升10%，标配20L药箱，空载悬停（tíng）续航16分钟（zhōng），作业续航10分（fèn）钟。

  值得（dé）注意的是，极飞P40 2021对雷（léi）达系统（tǒng）进行了更新，标配（pèi）三个雷达，分别监（jiān）测上、下、前三个方向（xiàng）内（nèi）的空间环（huán）境，具（jù）体这三个雷达性能如下表所示（shì）：

  此外，通（tōng）过PSL飞行员视角影像，在4G/5G网络（luò）下，飞手可以在（zài）手机上实时查看飞行（háng）状态和田间环境。

  极飞P40 2021在原有精度下（xià）提（tí）升了喷洒能（néng）力，睿喷系统配（pèi）备7cm大（dà）喷盘、升级的无刷电机，可（kě）以（yǐ）提（tí）供10L/分钟喷（pēn）洒能力（一个电池可以喷3壶药）；6米有效喷幅下，可以实（shí）现220亩/小时综合作（zuò）业能力（lì）。更为重要的是，睿喷系统的雾化（huà）颗粒可以实现60微米（mǐ）-400微米可调。

  此（cǐ）外，播撒系统也在此前基础上得到了提升，标（biāo）配25升（shēng）料箱、稻种最大送（sòng）料量为1.6吨/小时、尿素最大送料（liào）量为2.4吨/小时。

  极飞睿图（tú）系统是（shì）极飞科技今年在测绘领域重点（diǎn）发布的一款产（chǎn）品，这款产（chǎn）品可（kě）以让无人（rén）机实现快速测绘。

  所谓农田测绘，实际上相当（dāng）于是农田中（zhōng）的电子围栏，有（yǒu）了电子围栏，农业无人机（jī）就可（kě）以（yǐ）在这块（kuài）田地中飞行作（zuò）业。

  以往（wǎng）农田边界需（xū）要（yào）人为标注，为此极飞科（kē）技（jì）在（zài）去年也对外发布了一款手（shǒu）持测绘（huì）仪，然而相对“将数据反馈（kuì）到（dào）云端，通过AI识（shí）别并拼接完（wán）成后反馈到（dào）飞手手（shǒu）机上（shàng）”的遥感无人机（jī）显得不够智能。

  但（dàn）遥感无人机又需要额外（wài）2-3万元的成本，这对于（yú）一（yī）些人是（shì）不可接受的；更何（hé）况，数据传到云端处理，拼接完成后返回本地至少需要40分（fèn）钟，如果服务器繁忙甚至要（yào）等几个小时，因而现在的做法是提前一天测绘。

  正因如此，彭（péng）斌认为，这是一项（xiàng）好技术（shù），但不是一个（gè）好产品（pǐn）。

  以（yǐ）极飞科技以往数据来（lái）看，使用（yòng）无人机做农田测绘（huì）打药的服（fú）务团队用户比例（lì）不足5%。

什么是极飞（fēi）睿图系统？

  据（jù）极（jí）飞官（guān）方介绍（shào）称（chēng），这是一（yī）款拥有快速测绘能力的无人（rén）机系统。

  在（zài）喷洒农药或施肥之（zhī）前（qián），将睿图系统插在P40无人机尾部在30米高度飞行一圈（quān），就可（kě）以实现全自主拍摄、拼接、分析（xī）农田（tián）影（yǐng）像，可以在10分（fèn）钟内实现100亩（mǔ）田（tián）地的高清三维地（dì）图测绘。

  在飞行过程中，一边拍照，一（yī）边通过睿（ruì）图系统内部的高性能处理器实时拼接，不（bú）需要（yào）再（zài）将图像传送到云端，可（kě）以直（zhí）接通过睿（ruì）图系统（tǒng）构（gòu）建农田三（sān）维地图、处方图（tú）。

  据悉（xī），睿图系（xì）统在P40无人机上已经实现标配。

  此外，在App、电池、燃料超充站等方面，极飞（fēi）也进行了更新，推出了可以（yǐ）通过手机用4G/5G网络直连无人机（不再需要中（zhōng）转）的极飞农服（fú）App，960瓦时（shí）大容（róng）量B13960S智能超充电（diàn）池，使用（yòng）寿命升级到1000小（xiǎo）时（上一代为（wéi）200小时）的GC4000+燃油（yóu）超充站。

  显然，2020年，极飞在（zài）农业无人机（jī）上又有了（le）不少精进。

  载重（chóng）大一倍（bèi）的P80，四旋翼变（biàn）两旋（xuán）翼的V40如果说P40 2021是极飞科技2020年在（zài）主流农业无人机上（shàng）的一次升级迭代，P80算得上是一次在设计上、应用场景上（shàng）一次新的尝试。

  相（xiàng）对于P40，P80的（de）特点可以用一个字来总结：大。

  P80在无人机尺寸稍稍增加的同（tóng）时（shí），载重量增大了一倍。也正（zhèng）是因为更大，用（yòng）了（le）不可更换的药箱，工作（zuò）时需（xū）要配备两（liǎng）块电池。

  P80电机单机重（chóng）量达到42kg，采用（yòng）了47.6寸大螺（luó）旋桨。

  彭斌（bīn）说（shuō），极飞科技（jì）用了五年时间，将农业无人（rén）机的载重量从（cóng）6公斤做（zuò）到了（le）40公斤。

  这样大载重的农业无人机，目（mù）前（qián）来看，更实（shí）用的应用场景是播撒场景，喷洒农药P40是更好的选择，彭斌解释称。

  如果说P80是在（zài）P40基（jī）础上一（yī）次载重（chóng）量的升级（jí），作（zuò）为本（běn）场发布会的彩蛋，采用（yòng）两旋翼（yì）设计的V40则是一次动力系统的革命。

  当年我们选择四旋（xuán）翼无人机时，我们损失了（le）效（xiào）率，但是获得了效（xiào）果（guǒ），因为四旋翼在无（wú）人机作业过程当（dāng）中（zhōng）会损失一半的风场，但是获（huò）得了最好的气流形态。

  今天我们发布的（de）V40农业无人机的两（liǎng）旋翼的结（jié）构设计（jì）让风（fēng）场的利（lì）用率达到100%。

  这样一（yī）台搬运体（tǐ）积减小至三分之一，可以（yǐ）实现喷洒（sǎ）、播撒、测（cè）绘三项功能的V40农业无（wú）人机（jī），套装售价为（wéi）36888元。

  极飞科（kē）技的“终局思维”

  传统（tǒng）农（nóng）业发展最大的问题是什么？

  是需（xū）要面（miàn）对（duì）一道数字化（huà）鸿沟。

  农业要想像工业一样（yàng）快速发展，很多生产环节（jiē）的无人化一定是一个趋势，这是龚槚钦（qīn）的理解。

  而据彭斌透露，今天两家农（nóng）业无（wú）人机公司（sī）占（zhàn）国内市场（chǎng）90%以上的份额（é），90%的（de）市场里面大田作物贡献率（lǜ）在95%以上，然（rán）而，这95%目前占中国农田（tián）总面积的总数不足10%。

  正因如此（cǐ），科技公（gōng）司现在需要做的是（shì）开（kāi）发农业无人化技术，推动价值链重新分（fèn）配，让农（nóng）业（yè）重获竞争能力（lì），这其中需要的产品也不仅仅是（shì）农业无人机。

  发布会上，龚（gōng）槚钦讲到（dào）了一个（gè）“终局思维”，令人印象深刻。

  2019年11月，极飞科技与（yǔ）欧洲空中客车集团联合（hé）召开了（le）一（yī）场发布会，未来（lái）双方将共同致力于开发未来城市（shì）和乡村的（de）物流系统，在城市和乡村之间通过无人机建（jiàn）立物流（liú）网（wǎng）络。

  其中（zhōng），空中客车集（jí）团一位高管（guǎn）曾在亚马逊（xùn）任职，亚马（mǎ）逊有一（yī）个（gè）非常有意思的（de）战（zhàn）略思（sī）考方（fāng）式（shì）是“终（zhōng）局思维”。

  什么是（shì）“终局思（sī）维（wéi）”？

  就是合作谈判签订（dìng）以后，不急于制定技术研究路（lù）线、产品战略、商业机（jī）会，而是（shì）一（yī）起坐下来写几年后（hòu）要召开（kāi）的（de）新（xīn）闻发（fā）布会的演讲稿。

  回到农业无人机行业，极飞科技在2017年曾对外（wài）公布（bù）了一张（zhāng）未来农业场景图，其（qí）中有地面上的（de）机器人、天空（kōng）中的（de）无人机、云端的AI能（néng）力，当（dāng）时的（de）描绘的这幅场景，也正是现在极飞（fēi）科（kē）技布局（jú）的六大（dà）产品线——农业无人机、农（nóng）业无人车、农机自驾仪、遥感无人机、农（nóng）业（yè）物联网、智慧农业系统。

  龚槚（jiǎ）钦称，这正（zhèng）是极飞科技的“终（zhōng）局（jú）思维”。