记者日前在北京（jīng）、上海、深（shēn）圳、广州、海（hǎi）口等（děng）多地调研了解（jiě）到，人工智能正在与传统行（háng）业加速（sù）融合，并已（yǐ）经开始进入（rù）快速、大（dà）规模商用化（huà）阶段（duàn）。与此（cǐ）同时，一批（pī）优秀的人工智能企业正在飞（fēi）速发展。在业（yè）内人士眼中，人工智能没有（yǒu）产能和市场的极限，随着与传统行业的加速融合，人工智（zhì）能能够（gòu）重塑所有传（chuán）统行业。

智慧交通等（děng）领域推进迅（xùn）速

提到（dào）人工智能，机器人、智能汽车、智（zhì）慧交通（tōng）是很多（duō）人首（shǒu）先想到的应用领域。调研（yán）发现，这些领（lǐng）域（yù）人工智能的商用化进程（chéng）的确（què）很快，并（bìng）且（qiě）业内企业正在以（yǐ）惊人（rén）的（de）速度成长着。

汽车（chē）盲区是安全驾驶的重（chóng）要（yào）隐（yǐn）患（huàn），深（shēn）圳腾（téng）视科技有限公（gōng）司致力于研发生（shēng）产智能辅助驾驶系统，通过视觉识别技术（shù）提示（shì）盲区里的人或物体。同（tóng）时，智能辅助驾驶系统（tǒng）还可以监测并（bìng）上报驾驶员疲劳驾驶、抽烟、打电话等违章行（háng）为（wéi）。

“去年我公（gōng）司视觉识别（bié）的收入约为4000万元，其中30%来自海外。今（jīn）年（nián）海外收（shōu）入几乎（hū）全（quán）部损失（shī）了，仅靠国内市（shì）场（chǎng），我们（men）的收入反而增长至（zhì）6000万元至7000万元。”腾视（shì）科技创始人兼总经理（lǐ）谢兮煜说（shuō）。

“科（kē）大讯飞的语音交互系统仅（jǐn）仅用了五年时间（jiān），就在1000多个车（chē）型、2300多万辆车上实现了应（yīng）用（yòng）。2019年（nián），每两部汽车（chē）中就（jiù）有一部具备了语音交互功能，而科（kē）大讯飞车载语（yǔ）音的（de）市场（chǎng）份额（é）占到67.8%。”科大讯飞执行（háng）总（zǒng）裁吴晓如说（shuō）。

“未来，不需要按键（jiàn），汽（qì）车就可以随时分辨驾驶者是在和（hé）汽车说话，还是在和旁边（biān）的乘（chéng）客说话。汽车通过‘察言（yán）观色’，可以了解每个人的喜好，给每个人（rén）提供个性化的（de）服务。”吴晓如说（shuō）。

海口市科学（xué）技术工（gōng）业信息（xī）化（huà）局（jú）副局长梁劲松介绍，海口市“城市大脑（nǎo）”人工智能（néng）信号（hào）灯利用（yòng）视频分析结果，并结合高德实时数据，获取每个（gè）路（lù）口精准的交通（tōng）流数据，从而实时评估路口信号灯（dēng）运行效率（lǜ），根（gēn）据拥堵情况自动设置（zhì）红绿（lǜ）灯的放行及等待时长。通（tōng）过人工智能信号（hào）灯（dēng）的（de）应用，滨海（hǎi）大道8个（gè）红（hóng）绿灯路口（kǒu）绿波带早晚高峰期（qī）的停车次数从原来的9次（cì）甚至更多，缩减（jiǎn）到5次；行程时间从原来的12分钟甚至（zhì）更长，缩减到9分（fèn）钟。

在（zài）机（jī）器人（rén）领（lǐng）域，达闼（tà）科（kē）技是（shì）一家发（fā）展十（shí）分迅速的公司。该公司专注于云端机器人的研究与开发（fā），生（shēng）产的机器人XR-1连接云端智能大脑（nǎo），在各个（gè）关节安装了柔性执行器（qì），结合视觉、听觉、运动感知模块（kuài），使机器人可安全感知周边环（huán）境，完成抓（zhuā）取、收拾、运动等（děng）动作，与人类进行（háng）交互。这款机器人可（kě）以从事礼宾、接待员、商务指引、老年护理、销售等工作（zuò）。

“一个智（zhì）能（néng）服务机器人，在（zài）某些领域的某些功能可以（yǐ）代替一（yī）个人的（de）角（jiǎo）色，而且成本至少减半。”达闼（tà）科技创（chuàng）始人CEO黄晓庆说。

日常生（shēng）活场（chǎng）景加速落（luò）地

人工智能的（de）快速（sù）发展不仅体现在机器（qì）人、智能汽（qì）车等“高精尖（jiān）”领（lǐng）域，更为重（chóng）要的是，它正在（zài）与多个（gè）稀松平常（cháng）的传统行业融合。我们日常生活中的许（xǔ）多场景，正在（zài）被（bèi）人工（gōng）智能改变，比如（rú）食堂、超（chāo）市、服装店等（děng）等。

此（cǐ）前，惠州（zhōu）学院（yuàn）的中苑食堂每逢用餐时间（jiān）便（biàn）人潮汹涌，每个打饭（fàn）窗口都挤满点菜和付款的（de）学生。该（gāi）校引（yǐn）进视觉结算系（xì）统后，学生只需将餐盘放于（yú）结算台上，系统（tǒng）通过图像（xiàng）识别，自动完成价格（gé）结算。菜品识别和结算时间缩（suō）短至0.5秒，“打饭（fàn）难（nán）”成为历史。

惠州学院的这（zhè）套食堂（táng）视（shì）觉（jiào）结算系统（tǒng）来自广州朴食投资合伙（huǒ）企业，该公司（sī）研（yán）发的系统（tǒng）已经（jīng）被中国移动（杭州）、富士（shì）康集（jí）团（tuán）、三（sān）一重工、北京（jīng）大学、中山大学等170余家单位的大型食（shí）堂采用。2018年该（gāi）公司实现收（shōu）入（rù）1944万元，2019年收入迅速增至4500万元，如今的（de）项目估值（zhí）达（dá）到1.5亿至2亿元（yuán）。

如今（jīn），许多著（zhe）名品牌的线下门店、大型商场（chǎng）超市等都应用了（le）视觉新（xīn）零（líng）售解决（jué）方案。广州图（tú）普网络（luò）科技有限公司是一（yī）家（jiā）人工智能（néng）科（kē）技公司（sī），该公（gōng）司（sī）首席（xí）市场官韦光介绍，应用人工智能解（jiě）决方案后（hòu），每个缺货的货架会被自动（dòng）拍照，所拍摄（shè）照（zhào）片会被智能拼成一张完整的图像，提（tí）示管理（lǐ）人员哪（nǎ）些货品需要补充。同时，每（měi）个顾客入（rù）店后的（de）行动（dòng）轨迹（jì）、拿取商品（pǐn）动作，甚至（zhì）目光停（tíng）留（liú）位置（zhì）都会被记录，通过（guò）人工智能分析不（bú）同顾客的喜好，以（yǐ）及（jí）不同价（jià）位和特（tè）点（diǎn）的货品适合放（fàng）置在什（shí）么位置（zhì），从（cóng）而帮（bāng）助经营者决（jué）策货品陈列方式，做（zuò）到“千店千面”。

“安踏、OPPO、华为、屈臣氏、沃尔玛、名创优品等多家旗舰店和（hé）商超（chāo）连锁店都采用了我们的（de）视（shì）觉新零售解决方案。”韦光表示，人工（gōng）智能与（yǔ）零售行业的融合（hé）已（yǐ）经比较常见（jiàn）。

不断扩展没有“天花板”

人工（gōng）智能的快速发展得益于政策的（de）强力（lì）支持。党的十九届五（wǔ）中全会通过（guò）的《中共中央关（guān）于制定（dìng）国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远（yuǎn）景目标的（de）建（jiàn）议（yì）》，要求“推（tuī）动互联（lián）网、大数据、人（rén）工智能（néng）等（děng）同各产业深度融合”。可以预见，人（rén）工智能未来的发展潜（qián）力无限。

“当前，万亿传感器随时随地收集（jí）数据，人工智能解析（xī）海量（liàng）数（shù）据（jù），这正在（zài）改变世界经济（jì）和人类社会。世界已经（jīng）进（jìn）入了智能化与绿色化、网络化、全球化相互（hù）交织的时期。”中国（guó）科学院院士周成（chéng）虎说（shuō）。

以北京为例（lì），人工智能产业已发展（zhǎn）成为北（běi）京新（xīn）的（de）经济增长点。据不完全统计，2019年，北（běi）京人工智能相关产值规模达1700亿元（yuán），同比增长13.3%。2020年上半年（nián），虽然疫（yì）情产生不（bú）利影响，但北（běi）京（jīng）的人工智（zhì）能产业依然逆风增长，相关产值（zhí）规模达950亿（yì）元。

“北（běi）京人民对于科技的接受能力非（fēi）常高（gāo），也为企业快（kuài）速发展保驾（jià）护（hù）航。北京已经在17个人工智能领域领跑全国（guó）。”北京市经济和信息化（huà）局副（fù）局长潘锋说，目前北京人工智能（néng）相关企业数量约1500家，占全（quán）国的28%，居国内首位。截至2020年6月底，北京人工智能企业融资总额已超过3000亿元，诞生了32家人工（gōng）智能独角兽企业，正在（zài）逐步形成（chéng）具有（yǒu）全球（qiú）影响力的人（rén）工智能产业生态（tài）体系。

从全国来看，据艾（ài）瑞咨询（xún）测（cè）算（suàn），2022年国（guó）内人工智（zhì）能（néng）核心产业（yè）规模有（yǒu）望达（dá）到1573亿（yì）元，复合（hé）增（zēng）速达58%，产业（yè）将持续（xù）快（kuài）速（sù）增（zēng）长。

在业内人（rén）士眼（yǎn）中（zhōng），人工智能的应用场景可以不断扩展，因此（cǐ）没有发展的“天（tiān）花板”。佳（jiā）都集（jí）团旗下的佳都科技是上交所A股主板上市（shì）公司，其主要业（yè）务包括智（zhì）慧城市、城（chéng）市交通大（dà）脑、智能（néng）轨道（dào）交（jiāo）通等，其中，智能轨（guǐ）道交（jiāo）通领域的市场业（yè）务（wù）规模已经达到全（quán）球领（lǐng）先水平。

“人工智能产业必须（xū）与行业不断融合才能取得发展，现在（zài）的（de）问题是如何（hé）开拓更（gèng）多的（de）人（rén）工智能应（yīng）用场景。应（yīng）用场景丰富（fù）了，与行业（yè）融合的程度加深了（le），人工智能的市场就扩大了。从这个（gè）层面来讲，人工智能产业（yè）能够重塑所有传（chuán）统（tǒng）行业，并且没（méi）有市场规（guī）模的极限或者产能（néng）极限。”佳都集团执行（háng）总（zǒng）裁（cái）李旭说。

通过调（diào）研可以发现，将人工智能仅仅看成一（yī）个产（chǎn）业（yè）是（shì）具有一（yī）定局限性的。未（wèi）来，人工智（zhì）能（néng）将成为一种基础设（shè）施，进而深（shēn）刻影（yǐng）响和改变人类社会的生产（chǎn）生活方（fāng）式。