2021年7月20日,一场（chǎng）特（tè）大暴（bào）雨,让河南多地陷入一片“汪泽”。令人惊讶的是,暴雨稍缓,当地的新（xīn）能（néng）源（yuán）车充电站很快就（jiù）陆续恢复运营,为城市车辆的通行以（yǐ）及救援物资的抵达提供了及时、必要（yào）的动力（lì）支持。一位电桩运营商介绍,除了（le）充电桩（zhuāng）本（běn）身具（jù）备一定的防水（shuǐ）能（néng）力之外,早在7月19日,场站合作（zuò）的平台方（fāng）(云快充)就（jiù）已经紧急通知（zhī）(充电站)断电（diàn）停止运（yùn）营,这很（hěn）大程度上保障了自己的充（chōng）电站能够在（zài）灾（zāi）后第一时间（jiān）恢复（fù）正常运营。

“平台（tái）想在了我们（men）前面”,该运营商表示,自己选择把充（chōng）电桩接入第三（sān）方（fāng）直（zhí）连平台（tái）,就是看重（chóng）平（píng）台在业务上的专业性和（hé）服务上（shàng）的责任感。

区（qū）域电桩运营商的“三座大山”

作为人人看好的（de）新（xīn）兴（xìng）行业,充电桩（zhuāng）既是（shì）我国新能源汽车（chē）推广必不可少的基础设施（shī）,也是国家“新基建（jiàn）”、“碳中（zhōng）和”战略屡屡提及的重要领（lǐng）域。然而（ér）,形势大好的朝阳行业（yè）在吸引大量资本纷纷（fēn）入局之（zhī）后,许多的电桩运营商（shāng）,尤（yóu）其是区域电桩运（yùn）营（yíng）商却在场站运营上犯了难。

首当其中的就是“流量（liàng）难”。众所周知（zhī）,对于电桩运营商来说,流量就是营（yíng）收。由于目前B端（duān）流量仍然是（shì）充电市（shì）场（chǎng）的主（zhǔ）力军,许（xǔ）多区（qū）域电桩运营（yíng）商根本就没（méi）有自己稳定的私域流（liú）量。而纵（zòng）观市面（miàn）上的（de）桩企（qǐ）平台,或者不具备引流能力（lì）,或者更（gèng）倾（qīng）向于为（wéi）自建站引流;流量平台（tái）虽（suī）然流量可观（guān）,又多（duō）为互联（lián）互通模式（shì）,即侧重平台（tái）与（yǔ）平台之间的合作,区域运营（yíng）商（shāng）在合作上话语权并不大。

其次是“补贴难”。对于创（chuàng）业阶段的区域电桩运营商来说,几万甚至几十万的政府补（bǔ）贴（tiē）无疑是一笔不小（xiǎo）的数目。然而（ér）,对于如何申（shēn）请补贴,不少电桩（zhuāng）运营商却并不清（qīng）楚,甚至因（yīn）为信息或流程不明,白白（bái）错过了国家对发展充电桩建设“真金白银”的支持。

最后是“运（yùn）维（wéi）难（nán）”。充电桩运（yùn）维本身就是（shì）技术活儿,但（dàn）是许多桩企受限于人（rén）力成本,无法在每个城市安设运维人员,即（jí）使是（shì）本（běn）地桩企,在（zài）接收到运维（wéi）需求后,也难以第一时间为所有电桩运营商（shāng）提供及时的售后运维（wéi）服（fú）务。一（yī）拖二拖,损失的便是电桩运营商（shāng）的场站充电量。

“化痛点（diǎn）为痒点”的云（yún）快充平台

据了（le）解,云快充于2016年研（yán）发上线的第三（sān）方充电（diàn）物联（lián）网SaaS平台,是（shì）中国起步最早（zǎo）的第三方充电物（wù）联网SaaS平台,也是目前国内规模最大的（de）第三方充电物联网SaaS平（píng）台。

作（zuò）为行（háng）业唯（wéi）一能（néng）够兼容（róng）市面上（shàng）80%以（yǐ）上充电（diàn）桩（zhuāng）品牌的（de）充电平（píng）台（tái）,云快充不仅给予了平台电桩运营商极高的选（xuǎn）桩（zhuāng）自由度,还重点（diǎn）就运营商最关心的“流量（liàng）”难题给出了（le）解决方（fāng）案:除了自成立之初就剥离自建桩业务,不与（yǔ）电桩运营商伙伴争利（lì）之外,云快充基于“第三方直连（lián）平台”属性（xìng）,直接为3100多家电动（dòng）汽车（chē）运营（yíng）商提（tí）供充电服务,并与支付宝（bǎo）、高德地图等全国性及区域（yù）性流（liú）量平台建立深度合作,这些资源带给电桩运营商伙伴（bàn）的,是平台所有充电（diàn）站全渠道、公平化的引（yǐn）流（liú）。此外,云（yún）快（kuài）充（chōng）还为有需求的电桩（zhuāng）运营商打造精细（xì）化运营产（chǎn）品,让他们既可获得平（píng）台公域流（liú）量,又能独享自家私域流量。

对于区域电桩运营商（shāng）头疼的“补贴”和“运维”难题,云快（kuài）充深耕行（háng）业多年（nián）,可为平台电桩运营商对接全国各省市政府（fǔ）监（jiān）管平台（tái）,从而帮助运营（yíng）商快速获（huò）取相关补贴;云快充分布全国各地的（de）线下运维团（tuán）队则对平台电桩运维起到了重要的支撑（chēng）作（zuò）用。据（jù）企业内部员工透露,云快充（chōng）正在搭（dā）建运维平台,未来或对平台电桩运营商的场（chǎng）站（zhàn）运维发挥更大赋能（néng）。

过（guò）硬的（de）规模实力、强大（dà）的（de）技术兼容（róng）、安全的资金管（guǎn）控（kòng）等（děng）,让这（zhè）家专（zhuān）注电桩运营（yíng）商服务的平台型企（qǐ）业实现了跨（kuà）越式的发（fā）展。官方披露的最新数据显示（shì）,云（yún）快充平台（tái）业务已（yǐ）覆盖全国300+城（chéng）市,接入2300多家优质（zhì）电桩（zhuāng）运营（yíng）商（shāng）,平（píng）台直连充电终端突破10万,位列第三方（fāng）充电（diàn）物联（lián）网SaaS平台第一!