3D打印汽车XEV公司的（de）首款产（chǎn）品YOYO面世。有趣（qù）的（de）是，YOYO选择以众筹的形（xíng）式走向市场，基础包定价5999欧元一辆（约合人民币4.6万元），众筹（chóu）目标金额（é）50万欧元，拟定于2020年12月发货。目前YOYO已经（jīng）登（dēng）录（lù）了世界（jiè）最大的众筹平台Kickstarter。

今（jīn）年6月，YOYO在都灵车（chē）展首次（cì）亮相（xiàng），其（qí）车身（shēn）长2582mm，宽1500mm、高1545mm，车身重量（liàng）为550公斤。目前，这款车的驾驶（shǐ）设计为右舵，已有来自欧（ōu）洲不同（tóng）国家超过7000台订单。YOYO预计在2020年第四（sì）季度在欧洲上市，预（yù）计上市后年销量或超过（guò）两万（wàn）台。除了（le）面向（xiàng）普通用户，YOYO的定制化（huà）3D打印部件也可（kě）根（gēn）据不同（tóng）需求进（jìn）行高度定制。目（mù）前XEV正（zhèng）在为意大利邮政、假（jiǎ）日酒店（diàn）等企业生产定制化（huà）车型。

XEV是一家欧盟注资、拥有中国背（bèi）景（jǐng）的新能源汽车公司，全称X Electrical Vehicle Limited。来自全（quán）球的设计师、3D打印工（gōng）程师团队（duì）以（yǐ）及宝马、大众等车企团队组成了这个创新型3D打印增材制造汽车企业。XEV开（kāi）创性的将3D打（dǎ）印技术应用到汽车研发和生产中，以达到降（jiàng）低（dī）造车成本，满足高度定制化需求（qiú）的目的（de）。

XEV的（de）目标是改变用户城市内出行（háng）的通（tōng）勤方式，让出行（háng）变得更方便（biàn）、时（shí）尚、实（shí）惠而有（yǒu）乐趣。通（tōng）过创新的增材制（zhì）造（zào）方式，达到产品的个性化定制，最（zuì）终改变用户的出行习惯（guàn）以及生活（huó）方式。

XEV创新型汽车工厂的（de）核心是（shì）为智（zhì）能增（zēng）材生产解决方案（àn），通过（guò）多台（tái）汽车级智能3D打印机的配合，达到（dào）环保高效以及（jí）低成本的汽车3D打印生（shēng）产（chǎn）线。相比传统（tǒng）的汽车生产线（xiàn），3D打印（yìn）降低新（xīn）车研（yán）发时间成本达90%。在安全性（xìng）方面，3D打印技术可以从零件的内（nèi）部（bù）结构出发，从而提高零（líng）件强度，安全性也更（gèng）好。

2019年3月，XEV与韩国JMC公司签订了世界首个汽（qì）车级增材（cái）汽（qì）车生产合（hé）同，这一（yī）智能生产解决（jué）方案包含了50台3D打印机和4个后处理（lǐ）站，总（zǒng）价（jià）超过300万欧元。同时XEV也为宝马、大众（zhòng）等车企（qǐ）提供智能生产解（jiě）决（jué）方案。