12月26日下午4时（shí）许，一艘（sōu）载（zǎi）有21名中（zhōng）国公民（mín）的游船（chuán），在（zài）越南中南部庆和省芽庄市附近海域发（fā）生翻船事故，当地官员表示，事故（gù）目前已造（zào）成两人（rén）不幸（xìng）身亡（wáng），包括（kuò）一（yī）名中国游客和（hé）一（yī）名越南导游（yóu）。中（zhōng）国驻胡志（zhì）明市总领事馆表示，已要求当地政府部（bù）门全力救（jiù）援。

沉船（chuán）事故基本每年（nián）都有，2015年6月1日，长江东方之星（xīng）客（kè）轮沉没事故、四川广元沉船事（shì）故等都像一根根无（wú）法拔出的刺一样刺痛着每（měi）一个国人的（de）心。

随着人工（gōng）智（zhì）能的发展和技术的进步，机器人性（xìng）能的提升，他们（men）在很多领域（yù）发挥巨大的（de）作（zuò）用（yòng），为人类提供帮助。特别是频繁发生的人们不可预估的事故，使得救（jiù）援机器（qì）人被广泛的运用，而且（qiě）能够第一时间（jiān）救人于（yú）危难之中。

无人机一直被用于世界各（gè）地的（de）搜救行动（dòng）中

此前，一则（zé）无人机（jī）70秒救（jiù）下两位（wèi）澳洲（zhōu）溺水少年的新闻刷爆了（le）朋（péng）友圈，这仅仅是机器人革命的一部分。

2001年（nián）世界贸易中心的袭击（jī）事（shì）件后，首先机器人就被用（yòng）于城市搜救，他们（men）的遥控和远程操作的无人机器（qì）人（rén）系统加（jiā）强了搜索和（hé）恢复工作，在废墟中寻找道路，以便救援人员更快地（dì）挖掘、搜寻遇难者，评估建筑物（wù）的结构（gòu）。

1月（yuè）18日（rì），一名澳大利亚救生员驾驶一架无（wú）人（rén）驾驶飞（fēi）机在新（xīn）南威尔士北岸的汹（xiōng）涌海面上营救遇险的两（liǎng）名少年。当（dāng）看到一（yī）架小型无人机向两个奋力挣扎的（de）游泳者抛下（xià）漂浮装置时，令人（rén）激（jī）动（dòng）不已（yǐ），在一（yī）个理想的、开放的环境中，使用成熟的机器人技术让（ràng）营救（jiù）工（gōng）作变得相对比较容易。

在过（guò）去的（de）十多年以（yǐ）来，无人机一直被用于世界（jiè）各地的搜救行动（dòng）中（zhōng）。他们在倒塌的建筑（zhù）物内（nèi）搜寻受害者，收集灾害（hài）数据，发现危险物品和情况（kuàng），并部署急（jí）救包。在救援过程中，消防部门、警察（chá）和其他人员（yuán）在（zài）内的救援人（rén）员的生命（mìng）其（qí）实存在巨大的（de）危（wēi）险。而机器人自身所具（jù）备的快速反应，自（zì）然能（néng）够迅速（sù）的（de）评估现场的危险状况（kuàng）。

虽然无（wú）人机被（bèi）广泛的（de）用于搜救，但以目前的情况来看，机器人还需要通过操纵杆来引导它们的复杂性，其机动性的限制使之还无法穿透到建筑（zhù）物的复杂空间（jiān）的最深处。我们现在使用（yòng）的无人驾驶机器人系（xì）统需要（yào）在（zài）严（yán）格的（de）限（xiàn）制条件下（xià）运行，也就是说他（tā）们需要（yào）一（yī）个人（rén）来远程（chéng）操纵设备或通（tōng）过强大的GPS信号操纵，与此同时（shí）还要满足在开放空间允（yǔn）许自动（dòng）驾驶（shǐ）的条件。

水（shuǐ）上机器人是机器人用于救（jiù）援（yuán）的典型例（lì）子

救援是一项极（jí）其有时间效应的工作，8月10日（rì），广州市黄埔区三防（fáng）办组织近20个单位、200余人（rén）举（jǔ）行防汛抢险（xiǎn）救援演练。智（zhì）能抛投无人（rén）机、U型水上机器人、会行走的液压泵（bèng）组等等“黑科技”给我们带（dài）来了水上“生死（sǐ）救援”演习（xí），其中包括由（yóu）冲（chōng）锋（fēng）舟（zhōu）方阵演练、孤岛救（jiù）援（yuán）与房屋被（bèi）困人员救援、橡皮艇侧翻救援、无人机和水上（shàng）机器人救（jiù）援、地下车（chē）库救援（yuán）以及山（shān）体滑（huá）坡救援等六大科目。

近（jìn）日，深圳消防在进行抗洪抢险（xiǎn）实战（zhàn）拉动演练时（shí），水上（shàng）救援机器人首次亮相，并参与到实战演练中。由于需要在水上作业（yè），该机（jī）器（qì）人速（sù）度（dù）快、体（tǐ）积小，便（biàn）于携带。在抗洪（hóng）抢险时，可以（yǐ）从船上、岸上、飞机上投掷，并且能（néng）够在（zài）侧翻之后（hòu）自动翻转到（dào）正面。该机（jī）器（qì）人可以拖动救生（shēng）圈、橡皮艇和浮水绳。当（dāng）救（jiù）援（yuán）人（rén）员无法（fǎ）到达（dá）或者难以（yǐ）到达（dá）被困（kùn）者身边时，水上救援机器（qì）人能够快速（sù）进（jìn）行救援行动。此外，该机器人是无人驾驶，在不明水域（yù）可以减（jiǎn）少或降低人员伤（shāng）亡。

搜索和救援机器（qì）人能力还不完善

不管是现在还是（shì）在未来（lái），在倒塌的建筑物（wù）下面（miàn）搜（sōu）寻幸存（cún）者、在茂密的森林中寻找飞机残骸还是在多少（shǎo）米深的海底进行搜救行动，都（dōu）需要救援机器人第一（yī）时间到达（dá）事（shì）故现场，救援机器人在无人驾驶的地面、水下和（hé）空中机器人都能够比（bǐ）传统技（jì）术和（hé）工具更（gèng）快地挽（wǎn）救生命，更快（kuài）地（dì）对灾难做出（chū）反应，并且能够更快速（sù）地（dì）处理紧急情况。

这（zhè）些救援机器人需要的不是更（gèng）小、更强（qiáng）大、耐热（rè）、抗碰撞、或者说具备很多的传（chuán）感器（qì），他们需要的（de）是能够自主决策的意识。目前，机器人研究专家（jiā）所面（miàn）临的（de）挑战就是打（dǎ）造（zào）能（néng）够使用以（yǐ）前获得的信息和有限的可用资源（yuán）来适应不可预见（jiàn）情况的无人驾驶设备（bèi）。

虽然，在（zài）近几年，我们不会看（kàn）到搜索（suǒ）和救援机器人的广泛部署，因（yīn）为（wéi）现在（zài）的机器人在狭窄空间中还不具备移动（dòng）的能力，也不（bú）具备自我意识，所以无（wú）法（fǎ）在不可预见的条件下（xià）识别任何特定任务的意图，但我们相（xiàng）信在未来，这些机器人将能够与环境（jìng）相（xiàng）互作（zuò）用、收（shōu）集样本（běn）、清除（chú）垃圾（jī）、提供医疗援助以及受害者评估。

结语：

我们需要通过AI来完善和创新机器（qì）人，使救（jiù）援机器人（rén）在（zài）没（méi）有数据或（huò）人类经验的情况下学会处（chù）理遇到（dào）的问题。增强型AI将使机器人（rén）能够（gòu）在他们的操作环境中以（yǐ）最少（shǎo）的人力帮（bāng）助移（yí）动（dòng）自己，并以新（xīn）颖的（de）、开（kāi）创性的方式进行（háng）自（zì）我调整，能够走路、跑（pǎo）步、滚动、爬行、爬山（shān）、跳、飞和游泳等，来（lái）应对不断变化的环（huán）境条件。救援机器（qì）人将有效帮（bāng）助救（jiù）灾人（rén）员和受害者（zhě），并以我们尚未发现的方式降（jiàng）低救援成本。